電子負(fù)載和直流電源一樣，具有正、負(fù)極接線端子，一般用于電源產(chǎn)品的測(cè)試時(shí)吸收電源的功率。當(dāng)然，除了直流電源，包括 DC-DC 適配器，鋰電池，燃料電池或者太陽(yáng)能板等都會(huì)使用到電子負(fù)載。

接下來(lái)我們就一起分析這是為什么？當(dāng)然，我們必須事先了解電子負(fù)載是如何工作的，這個(gè)在之前的博客文章中有介紹。電子負(fù)載是通過(guò)控制和調(diào)整跨接在其輸入端的FET 功率場(chǎng)效應(yīng)管 RDS，似乎將多臺(tái)電子負(fù)載串聯(lián)應(yīng)該沒(méi)有什么大問(wèn)題。如圖 2 所示，假如我們將兩臺(tái)串聯(lián)的電子負(fù)載都設(shè)置為 CC 模式，而且設(shè)置為*相同的電流值，譬如都設(shè)置為 10.00A。但實(shí)際上電子負(fù)載不可能是絕對(duì)的 10.00A，如果其中一臺(tái)實(shí)際為 9.99A，而另外一臺(tái)為 10.01A。這樣一來(lái)，電子負(fù)載 2 就不可能達(dá)到其設(shè)置值，因此，它就不停的減小 FET 的 RDS 直到 0（短路），這樣所有的電壓就全部加載到電子負(fù)載 1 上使得它過(guò)壓損壞。

也有人建議兩臺(tái)電子負(fù)載分別工作于恒流 CC 模式和恒壓 CV 模式，而且這似乎可以實(shí)現(xiàn)設(shè)定電壓、電流點(diǎn)的工作狀態(tài)。但是如何讓這兩臺(tái)電子負(fù)載進(jìn)入到設(shè)定的 CC 及 CV 工作點(diǎn)？